V souboji s řidiči, kteří vymýšlejí nové a nové fígle, jak obejít bodový systém, tahá stát stále za kratší konec.
Po více než roce platnosti nového silničního zákona se stát zmohl na dvě věci: úřadům vzkazuje, že nemají lacino přistupovat na trik "neřídil jsem já, ale osoba blízká" a policii dal do ruky silnější zbraň proti další fintě - sundávání předních registračních značek z auta - čímž se řidiči vyhýbají vyfocení kamerou s radarem. Fíglů přitom řidiči používají daleko více.
Například si nevyzvedávají poštu z úřadu, který řeší jejich přestupek. Nebo používají zakázaná tmavá skla, takže není vidět, že za jízdy telefonují.
Na ministerstvu dopravy o obcházení zákona vědí. "Teď musíme vyhodnotit dopad silničního zákona a teprve na základě výsledků navrhneme co dál," říká Jan Cieslar z ministerstva.
Snadná pomoc
Podle policie je přitom například proti nevyzvedávání pošty snadná pomoc.
"Dá se to řešit jednoduše. Kdybychom měli pravomoc zadržet řidičský průkaz na místě, mohli bychom řidiči, který spáchá přestupek, vydat potvrzení o zadržení řidičáku s omezenou platností třeba deseti dní. A když si řidič v této době vyřídí svůj přestupek, řidičák dostane zpátky. Jinak by měl smůlu," popisuje možný lék proti vykukům šéf pražské dopravní policie Pavel Švrčula.
K tomu by ale bylo nutné změnit zákon.
Na některé fígle ale přitom ani není změna zákona potřeba. Stačí využívat to, co už platí. Příklad? Řidiči by třeba neměli beztrestně maskovat telefonování za tmavými skly auta. Jenže na to nikdo nedohlíží. "V zákonu je povolené procento zatmavení skel. Tyto normy ale běžný policista nezná," říká Švrčula.
Neznalost policistů je ale přinejmenším zarážející. Stačí se podívat do vyhlášky a je jasné, že tmavost skel se nemusí měřit složitými přístroji. "Když řidič není ve vozidle vůbec vidět, je nad jakoukoliv pochybnost, že takové zatemnění neodpovídá příslušným předpisům," stojí ve vyhlášce ministerstva dopravy.
Značky nasadit!
Nejproblematičtějším fíglem na bodový systém ale zůstává sundávání předních značek.
Ilustruje to nedávný příklad, kdy pražští strážníci v Opletalově ulici za hodinu napočítali devět aut, která neměla přední registrační značku. Řidiči tvrdili, že šlo o náhodu, že jim značka právě vypadla. A policisté byli bezmocní.
Za pár dní, až začne platit novela silničního zákona, by mohly tyto "náhody" skončit. Zákon zpřísní postih řidiče jedoucího bez značky tak, že může přijít až na rok o řidičský průkaz a zaplatí mnohem vyšší pokutu než dnes - až deset tisíc korun.
Policisté však tento optimismus tlumí. "Stále platí to, co dřív: Jak prokážeme řidiči, že značku sundal úmyslně? Co když opravdu do něho někdo nacouval a značka mu vypadla?" ptá se šéf pražské dopravní policie Švrčula.
Třeba pražští strážníci ale mají jasno. "Kdykoli uvidí řidiče bez značky, bude oproti minulosti středem jejich zájmu. Nebudeme prokazovat úmysl, řekneme: Máte smůlu. Před jízdou jste si měl obejít auto a zjistit to," říká náměstek šéfa pražských strážníků Ludvík Klema.
