reklama
přihlášení odhlášení online inzerce mobilní verze | obsahový servis | online archivy | předplatné titulů economia | benefitklub       rss | mms | sms      
Nejste-li dosud registrován, pokračujte zde
Uživatelské jméno:
Heslo:
Úvodní stránka iHNed.cz iHNed.cz Hospodářské noviny Respekt Ekonom Marketing&Media Obchodní věstník Investice FinWeb KarieraWeb Reality Odborné měsíčníky
Aktuální vydání Poslední týden Online archiv Rubriky Exportér Kariéra IN Magazín Víkend Proč ne?! boutIQue
Přejít do diskuse
(0 příspěvků)
HN.IHNED.CZ  21. 1. 2008  00:00  (aktualizováno: 22. 1. 2008  11:15)
NÁKUPY V ZAHRANIČÍ

Nové drahé auto se vyplatí koupit v cizině

reklama
Tagy

O stovky tisíc korun levněji než v České republice je možné v zahraničí koupit nový automobil vyšší třídy. Sehnat BMW X5 4.8 N1 v USA znamená ušetřit přes půl milionu korun. O 100 tisíc méně zaplatíte oproti Česku za Škodu Octavia 1,9 TDI PD Ambiente v Lotyšsku. Tam zmíněný model pořídíte za 440 tisíc korun včetně DPH.

Dá se říct, že nejvýhodněji seženete v cizině hlavně dražší vozy značek Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Toyota či Volvo. Konkrétně v Německu, Rakousku, ale i ve Spojených státech amerických. Ročně se z ciziny podle Sdružení dovozců automobilů doveze asi 2500 vozů.

Individuální dovoz přináší starosti

Kdo se rozhodne dovézt automobil ze zahraničí na vlastní pěst, musí počítat s byrokratickými "nástrahami". Když si pořídíte auto přímo v Česku u autorizovaného prodejce, tak ho dostanete s technickým průkazem a v provozuschopném stavu. "Pokud však koupíte vůz v cizině, musíte vyřídit řadu formalit," upozorňuje Miroslav Nesvadba ze společnosti Nescar Sport, která auta ze zahraničí dováží.

Majitel vozidla koupeného v zahraničí musí v Česku navštívit Stanici technické kontroly (STK) a nechat auto projít měřením emisí. Na základě kontrol pak vlastník vozidla získá technický průkaz na dopravním odboru. Ten najde v tzv. pověřených obcích (seznam na http://www.statnisprava.cz/rstsp/ciselniky.nsf/i/d0057) a vozidlo přihlásí k provozu. "Celý tento proces včetně možných drobných úprav, aby vůz splnil podmínky provozu v Česku, vás přijde na necelých deset tisíc," říká Nesvadba.

Další položkou k zaplacení je pro kupce doprava. Za odtahovou službu zaplatí zhruba 15 Kč za každý kilometr. "V Lotyšsku nebo Dánsku může být také problémem jazyková bariéra při jednání s prodejci," říká Vladimír Bouzek ze společnosti E-import, která se zaměřuje na dovoz Škodovek.

Při dovozu auta platí, že DPH platíte v zemi, kam bylo dovezeno. Takže daň uhradíte v Česku, na finančním úřadě v místě bydliště majitele vozu. Výjimečně se může v cizině stát, že jako fyzické osobě vám automobil bez DPH neprodají. Musíte si pak na finančním úřadě v daném státě zpětně o vrácení DPH "z ciziny" zažádat.

Druhou možností, jak auto do Česka dovézt, je využít služeb firem, které se tím zabývají. Zaplatíte jim provizi ve výši zhruba pěti procent z ceny vozidla. A musíte předem složit zálohu ve výši přibližně 30 procent z ceny. Odpadnou vám tak starosti při vyřizování všech formalit. Navíc tyto firmy jsou často schopny vyjednat lepší nákupní cenu než jednotlivec. Teoreticky by pak také neměl vzniknout problém kvůli záruční opravě či servisu. Stačí si vybrat autorizovaný servis, který by váš automobil měl v rámci záruky opravit bez ohledu na to, zda byl nebo nebyl zakoupen v Česku. "Můžete však narazit i na dealera, který vám bude dělat kvůli původu auta problémy. Může se stát, že u něj zůstanete poslední v řadě, nebudete figurovat v systému bonusů a slev a podobně," tvrdí Nesvadba.

S vážnou reklamací musíte tam, kde jste auto koupili

Větší nepříjemnost by však nastala kvůli reklamaci vedoucí až k vrácení automobilu. Například v případě, že se stejná vada opakovala minimálně třikrát. "Reklamaci je pak nutné vyřídit tam, kde byl vůz koupen," upozorňuje Ladislav Janda z internetového obchodu s automobily Automodul.com. Vedle přímého kontaktu prodejců automobilů dané značky v určité zemi je možné najít výhodné nabídky oprav i na specializovaných serverech jako například www.autoscout24.at nebo www.mobile.de.

Hlavním důvodem dovozu nových automobilů z ciziny je pravděpodobně fakt, že v Česku neexistuje mezi prodejci vozů střední a vyšší třídy taková konkurence, která by stlačila ceny v této kategorii na úroveň běžnou v západní Evropě či USA. Nákupu v cizině nahrává také posilující kurz koruny vůči dolaru i euru. Kapitolou samou pro sebe je dovoz automobilů z USA. Tyto vozy totiž nesplňují české technické předpisy a musejí tak projít speciálním schvalovacím procesem například u Výzkumného ústavu motorových vozidel - http://www.tuv-uvmv.cz.

Toto schvalování může přijít zhruba na 40 tisíc korun. I přes další náklady, například dopravu, clo či přestavbu na EU normu, pořídíte v USA populární Jeep Grand Cherokee za 1 010 000 Kč včetně DPH, což je o 350 tisíc korun méně než v Česku. Výši jednotlivých poplatků a celkové náklady si lze spočítat na stránkách společnosti Denker - www.denker.cz/poplatky/index.ph.

HN_080121_27p.jpg

Jaké auta a kde jsou levnější než v Česku

Autor/ři: Jaroslav Schejbal

www.ihned.cz/schejbal
HN.IHNED.CZ (přečteno 1552x)
GoogleGoogle Linkuj.czLinkuj.cz redditReddit del.icio.usdel.icio.us JaggJagg.cz Přidat.euPřidat.eu furlfurl yahooyahoo! diggdigg vybrali.sme.skvybrali.sme
Uložte si či sdílejte článek v sociální síti (po registraci zdarma)
KONTEXTOVÉ ODKAZY ETARGET
DISKUSE
Zpět na článek Přidat názor příspěvků v diskusi: 0
Článek neobsahuje komentáře.
Autor:
E-mail:       Zveřejnit:    Zasílat reakce:
Město:
Titulek:
Text:
zbývá 1800 znaků
Vložit příspěvek
Autorská práva vykonává vydavatel. Jakékoli užití částí nebo celku, zejména rozmnožování a šíření jakýmkoli způsobem (mechanickým nebo elektronickým) i v jiném než českém jazyce bez písemného svolení vydavatele je zakázáno.
reklama
reklama
reklama
reklama
reklama
 
reklama