Automobil kupte v době slev, ušetříte statisíce

- Chcete-li nový vůz střední a vyšší třídy, vyplatí se nákup v Německu

- Zajímejte se o akční slevy a možnosti úsporné jízdy

Snižující se odbyt automobilek tlačí na ceny vozů. Důkazem jsou i letošní podzimní kampaně a skladové výprodeje. Chcete-li si pořídit vůz výhodněji, než by tomu bylo loni, doba vám přeje.

Hledejte slevy, smlouvejte, porovnávejte ceny

Jak seženete auto co nejlevněji? Určitě se vyplatí oslovit větší počet prodejců, následně porovnat jejich nabídky a pak smlouvat. Tímto způsobem můžete snížit cenu kupovaného vozu řádově o jednotky až desítky procent.

Další možností je koupě předváděcího nebo referentského vozu, který mívá najeto i několik tisíc kilometrů, ale prodejce na něj poskytuje plnou záruku.

Nejsnazší způsob, jak se dostat k co nejnižší ceně kupovaného vozu, je využít slevových akcí. Aktuálně si určitě zaslouží pozornost podzimní slevy. O třetinu snížil cenu modelu C3 X 1.1i Citro¨en, po slevě stojí 199 900 namísto 307 900 korun. "Chceme znovu nastartovat prodeje, které se přes prázdniny trochu pozastavily. Začátek září zatím nenasvědčoval výraznému oživení," uvedla mluvčí Citro¨enu Martina Bedrnová. S cenami jdou dolů také americké automobilky, kterým se doma nyní příliš nedaří, a tak s výhodnými cenami hledají nová odbytiště v Evropě.

Méně tradiční cestou k úspoře je nákup nového i ojetého vozu v zahraničí. Na západ od českých hranic nejvýhodněji nakoupíte dražší vozy s luxusní výbavou, německé autobazary i soukromí prodejci pak nabízejí levně i ojeté vozy, zejména modely starší deseti let. "Například octávie, která se v českých autosalonech prodává za 700 tisíc korun, je v Německu k dostání za půl milionu korun. Navíc zákazník zaplatí jen několik tisíc za formality a převoz do republiky," říká Vladimír Bouzek z firmy e-import, která se specializuje na dovoz nových vozů z ciziny.

I v případě, že sháníte luxusnější vůz, se vyplatí cizina. Při nákupu SUV Mercedes GL v Německu ušetříte proti českým cenám skoro půl milionu. S bohatou příplatkovou výbavou tam takový vůz stojí v přepočtu 2 429 600 korun, o 467 tisíc méně než stejný model v Česku. Na druhou stranu provozní náklady na palivo a servis u takových vozů za úsporné rozhodně označit nelze.

Pojištění i pokuty mohou provoz auta prodražit

Možnosti úspor se pojí také s povinnými platbami, jako je například povinné ručení. Na něm je možné ušetřit už při samotném pořízení vozu. Stačí zvolit vůz s menším objemem motoru a pojistka může být i poloviční. Například za fabii s motorem 1,4 litru zaplatí mladý pražský řidič u Generalli 6240 ročně, za BMW 530 s třílitrovým motorem je to 13 280 Kč. Další polovinu uspoří řidič, který osm let neboural. Za stejnou fabii by zaplatil 3168 korun. Za volant BWM by mohl usednout po zaplacení ročního povinného ručení za 7344 korun.

Kromě účasti na dopravních nehodách může provoz automobilu prodražit i nedodržování dopravních předpisů. Za drobný přestupek řidič zaplatí stokoruny nebo mu policista pouze domluví. Za vážnější přestupek přijde nejen o body, ale na místě může zaplatit až 3500 korun, ve správním řízení až 50 tisíc.

Levnější ropa nepomáhá, palivo je pořád drahé

K největším nákladům na provoz vozu patří ty za pohonné hmoty. I přes klesající cenu ropy na světových trzích se na čerpacích stanicích cena dolů hýbe pouze pomalu, zatímco v USA během měsíce klesla o čtvrtinu. I proto by měl český řidič více dbát na spotřebu auta už při jeho koupi a na dodržování základních pravidel, jako je maximální dovolená rychlost a plynulá jízda.

Nejmenší spotřeby běžný vůz dosahuje při plynulé jízdě rychlostí 70 až 90 kilometrů v hodině, nejvíce paliva spotřebuje rozjíždění na první rychlostní stupeň a vytáčení motoru do vysokých otáček.

K úsporám paliva přispěje například vypnutá klimatizace a vypínání motoru, pokud auto stojí více než minutu na jednom místě. Podle serveru www.uspornajizda.cz je tímto způsobem možné snížit spotřebu i o 20 procent ve srovnání s hodnotami, které uvádí výrobce vozidla.

I když budeme počítat, že cenu za kilometr určuje pouze cena paliva, zjistíme, že automobil nepatří k nejlevnějším dopravním prostředkům. Při ceně 30 korun za litr paliva a spotřebě sedm litrů na 100 km vyjde kilometr cesty na 2,10 Kč. Za tuto cenu se provoz automobilu ve srovnání s hromadnou dopravou vyplatí, pokud v něm sedí alespoň dva lidé.

Při započtení nákladů na amortizaci nového automobilu ale kilometr může stát i sedm nebo deset korun podle ceny vozu a objemu najetých kilometrů. Jen pro srovnání - cena jednoho kilometru při cestě autobusem nebo vlakem se pohybuje kolem koruny.

Šetřete za volantem

- Jezděte plynule, rozjíždění a brzdění znamená vysokou spotřebu.

- Jezděte podle pravidel, řidiči bez nehod platí méně za povinné ručení.

- Neporušujte předpisy, ušetříte na pokutách či za školení pro "vybodované řidiče".

- Nezanedbávejte pravidelné kontroly v servisu, akutní pomoc je dražší.

- Hledejte levné benzinky, ale pozor na nekvalitní paliva.

- Zimní pneumatiky kupte s disky, ušetříte 2x ročně za výměnu.

- Pokud dojíždíte do práce, kombinujte dopravní prostředky, ve velkých městech parkujte na okraji a jezděte MHD.

- Auto s naftovým motorem se vyplatí, jen pokud ujedete desetitisíce kilometrů ročně.

- Automobil kupujte v zahraničí, nebo počkejte na sezonní skladové výprodeje. O cenu smlouvejte, nebojte se ojetin.