Toyota čeká první provozní ztrátu po 71 letech

- Největší japonská automobilka v nynějším finančním roce prodělá 1,7 miliardy dolarů

- Firmu trápí prudce klesající odbyt nejen v USA, ale i v Evropě

Krize, do které se noří světový automobilový průmysl, naplno zasáhla i japonskou Toyotu Motor. Její centrála v Nagoji včera oznámila, že v tomto finančním roce (do 31. března 2009) skončí poprvé po jednasedmdesáti letech v provozní ztrátě. Měla by dosáhnout 150 miliard jenů, tedy asi 1,7 miliardy dolarů.

Největší japonská automobilka, která tvrdě soupeří o světové prvenství v prodeji osobních vozů s americkým koncernem General Motors, původně počítala s provozním ziskem 600 miliard jenů. V uplynulém finančním roce si přišla na 2,3 bilionu jenů, tedy 28 miliard dolarů.

"Situace, v níž se nacházíme, je mimořádně obtížná. Bohužel konec špatných časů není v dohledu," vyjádřil se podle agentury Bloomberg prezident Toyoty Katsuaki Watanabe. Jak dodal, Toyota utrpěla naposledy provozní ztrátu v roce 1938.

Prognózy se opět snižují

Společnost včera už podruhé v tomto finančním roce snížila také svoji celosvětovou prodejní prognózu, a to o 8,5 procenta na 7,54 milionu vozidel. V Severní Americe by se mělo prodat 2,17 milionu aut, tedy o desetinu méně, než vedení plánovalo ještě v říjnu. Nejvíce - z 1,21 milionu na 1,04 milionu aut - klesl prodejní cíl v Evropě.

Toyota, která velmi dobře vydělávala osm předchozích let, má k dispozici hotovost 18,5 miliardy dolarů a není příliš zadlužena. Podle listu The New York Times je v mnohem lepším finančním stavu než její američtí konkurenti v čele s GM, jimž federální vláda v pátek schválila mimořádnou překlenovací půjčku 17,4 miliardy USD.

"Toyota a další japonské automobilky také chytily kašel, i když není tak úporný jako ten, co trápí Američany," srovnává Christopher J. Richter, analytik tokijské investiční banky Calyon Capital Markets Asia.

Společnost Toyota je podle něj ze všech japonských automobilek v současné krizi nejzranitelnější, neboť mohutně investovala do vývoje a výroby nových modelů.

Propad v USA i silný jen

Japonské výrobce osobních aut nejvíce bolí prudce slábnoucí odbyt v USA, jejich klíčovém a zároveň nejvýnosnějším trhu. Toyotě tam během listopadu klesl meziročně prodej o 34 procenta a firmě Honda, japonské automobilové dvojce, o 31,6 procenta.

Prodejní výsledky Japonců v USA tak nejsou v poslední době o mnoho lepší než amerických konkurentů. General Motors v listopadu prodal o 41 procent méně aut.

Japonským automobilkám - jako všem vývozcům v zemi vycházejícího slunce - podráží nohy také kurz jenu, který od letošního léta vůči americkému dolaru posílil zhruba o čtvrtinu.

Vedení Toyoty své plány v tomto finančním roce postavilo na kurzu 103 jeny za americký dolar. Včera japonská měna posílila na 88,32 jenu za dolar.