Petr Valouch: Nejdůležitější je stabilní právní úprava

Leasing jako finanční produkt má na trhu své pevné místo. V oblasti financování je dnes už nezastupitelný a je jednou z nejdůležitějších forem financování investic podnikatelských subjektů. Jako ostatní finanční produkty se však v současné ekonomicky neklidné době dostává pod tlak. Jaké jsou dnes jeho postavení a výhledy?

Změny provedené k 1. dubnu 2009 se v podstatě vracejí k původní podobě legislativy před rokem 2008. Jak hodnotíte tento vývoj?

Nejde o úplný návrat. Hlavní negativní změna v oblasti finančního leasingu nastala počátkem roku 2008, kdy byla prodloužena jeho minimální doba. Tím byl ochuzen o svůj hlavní trumf. Podnikatelé si do té doby mohli uplatnit leasingovou cenu většiny produktů v nákladech za mnohem kratší období, než kdyby si daný majetek pořídili jinou formou, například úvěrem. V témže roce se objevila další nešťastná ustanovení, za všechny jmenujme jedno procento neuznatelných splátek, pokud jejich hodnota překročí 100 milionů korun ročně, což podle mne bylo poměrně nesystémové. Toto opatření naštěstí bylo k 1. 1. 2009 rychle zrušeno. Další změnou, která od letošního roku pro podnikatele nastala, je nutnost přiznávat daň z přidané hodnoty z celé leasingové ceny ihned na počátku finančního leasingu, pokud má nájemce podle uzavřené smlouvy povinnost odkoupit majetek po jeho skončení, což opět negativně zatěžuje cash flow podnikatele. To vše je bohužel nešťastně spojeno s negativním vývojem trhu, který nastal v důsledku faktu, že se česká ekonomika dostala do recese. Naopak jako pozitivní změnu pro podnikatele je nutno hodnotit novelu zákona o dani z přidané hodnoty, která nabyla účinnosti k 1. 4. 2009 a umožňuje podnikatelům uplatňovat nárok na odpočet DPH při pořízení osobních automobilů, a to včetně jejich pořízení formou finančního leasingu.

Co tyto změny znamenaly pro leasingový trh?

Došlo tím k přestrukturování velké řady pořizovaných leasingových věcí z finančního na operativní leasing, ale především už není tak významná výhodnost finančního leasingu ve srovnání s úvěrovým financováním. Tím se leasing dostává pod tlak, což naznačují i výsledky České leasingové a finanční asociace, kdy propad v loňském roce, ale především v letošním prvním čtvrtletí byl poměrně významný. Dodejme však, že výsledek prvního čtvrtletí také do značné míry ovlivnila dlouho deklarovaná a obtížně schvalovaná možnost odpočtu DPH u pořízení osobního automobilu formou finančního leasingu. Druhým faktorem je očekávaná novela zákona o dani z příjmu, která má zkrátit minimální dobu trvání leasingu u majetku zařazeného v první odpisové skupině na 12 měsíců a ve druhé odpisové skupině na 24 měsíců. Jde opět o jedno z krátkodobých protikrizových opatření, které navazuje na jinou navrženou změnu, a to sice zkrácení doby odpisování majetku zařazeného do první a druhé odpisové skupiny. Pro první skupinu je navrženo zkrácení doby odpisování na 12 měsíců a pro druhou na 24 měsíců.

Kdy by mělo dojít k definitivnímu schválení této novely?

Uvedená novela v současnosti leží v Senátu, projednávala se na jeho osmé schůzi, která začala 17. června 2009. Očekávám, že by měla vstoupit v účinnost v průběhu letošního července (pozn. red.: informace je aktuální ke dni uzávěrky, tj. 15. června 2009).

Co by to znamenalo, pokud by se novelu nepodařilo schválit?

Nenaplnila by se očekávání podnikatelů. Nicméně v současné době je nejdůležitější finální rozhodnutí, ať kladné či záporné, jelikož na něj podnikatelé čekají. Pro podnikatele bude však příznivější, pokud se novela schválí v předloženém znění. Přispěje to k optimalizaci jejich daňové zátěže v tomto nelehkém období.

V současné době je délka leasingové smlouvy u finančního leasingu pro majetek zařazený ve druhé odpisové skupině shodná s daňovými odpisy, což je pět let. Zkrácení doby odpisování na 24 měsíců je tedy pro podnikatele zásadní změnou. Je časově omezená?

Podnikatel bude moci odpisovat předmět u první odpisové skupiny 12 měsíců a 24 měsíců u druhé odpisové skupiny. Tato změna se však týká pouze odpisů u majetku pořízeného v období od 1. 1. 2009 do 30. 6. 2010. Jsme ale už v polovině roku, a tak na její využití nebudou mít podnikatelé tolik času, byť to zcela jistě zvládnou. Jde o protikrizové opatření, podle mne ale opět ne zcela systémové.

Jak na to podle vás budou podnikatelé reagovat?

Určitě toho využijí firmy, které jsou momentálně v dobré finanční situaci. V současné době však řada firem řeší především úspory nákladů. Je zřejmé, že finanční krize jim přináší zásadní problémy. Otázkou je, zda po tomto mezidobí výhodnější legislativy nenastane zpětný "jojo efekt", kdy firmy opět omezí pořizování majetku formou leasingu. Tyto tzv. podpůrné impulzy pro podnikatele neřeší problém z dlouhodobého pohledu, pouze přesouvají spotřebu o něco dopředu. Z dlouhodobého hlediska žádný velký dopad mít nebudou.

Jaká opatření jsou podle vás efektivní?

Razím teorii, že leasing je z hlediska daňových předpisů často a ne úplně šťastně novelizován. Největším problémem pro podnikatele je poměrně složitá a velmi často měněná legislativa. Není výjimkou, že podnikatel má čtyři druhy stejného majetku a každý je zařazen v jiném daňovém režimu. Novely většinou fungují způsobem, že začnou platit od okamžiku, kdy vstoupí v účinnost, a vše ostatní se řídí postaru. Podnikatelé bojují s tím, že nedokážou nebo nemají čas či schopnosti identifikovat, který majetek spadá do kterého daňového režimu, z čehož pak plynou možné sankce a podobně. Myslím si, že nejdůležitější, a to se netýká pouze leasingu, je stabilní právní úprava. Legislativa, která platila před rokem 2008, v zásadě fungovala, podnikatelé s ní uměli pracovat. Z mého pohledu byla pro trh relativně vyhovující.

Pokud se podíváme na finanční leasing, jak si stojí ve srovnání s bankovními úvěry?

Při srovnání leasingu s bankovním úvěrem se musíme podívat na tři základní věci: na administrativu s tím spojenou, na daňové dopady a na ekonomickou stránku jako celek. Administrativa u leasingu není ve srovnání s úvěry nijak náročná, zde je tedy výhoda na straně leasingu. V oblasti daňových úprav však leasingu v důsledku častých změn legislativy skýtá určitá daňová zákoutí, o kterých řada podnikatelů neví.

Můžete uvést příklad?

Například u finančního leasingu platíte splátky, které jsou daňově uznatelné. Pokud však podnikatel po skončení leasingu udělá chybu, například fyzická osoba zapomene zařadit majetek do svého obchodního majetku, a tím poruší podmínky zákona o dani z pří-jmu, zpětně se celé nájemné stane daňově neuznatelné.

Podle čeho se může podnikatel při výběru formy financování orientovat?

Pokud se podnikatel rozhoduje, jakou formou bude majetek pořizovat, tedy zda na leasing, za hotové nebo na úvěr, může využít pro porovnání výhodnosti vzorec "čisté výhody leasingu", podle něhož si může orientačně spočítat, zda za daných podmínek je pro něho ekonomicky výhodnější koupit majetek na úvěr nebo na leasing. Zjednodušeně lze říci, že "čistá výhoda leasingu" vám řekne, který způsob pořízení majetku je ekonomicky výhodnější. Pracuje na bázi diskontování peněžních toků a ze vzorce lze vyčíst, která z forem pořízení majetku přináší podnikateli vyšší přínos a případně také proč.

Jaký vývoj můžeme očekávat v oblasti leasingem financovaných předmětů?

Nejčastěji využívané komodity spadají do druhé odpisové skupiny, což jsou zejména stroje, osobní a nákladní automobily. Můžeme zřejmě očekávat rostoucí podíl leasingu osobních vozů, což souvisí se zmíněnou možností odpočtu DPH. Proti předchozím letům se firmy naučily využívat leasing i pro větší investiční akce. Jsme však ve fázi, kdy se vzhledem k současné ekonomické situaci těžko odhaduje jeho další vývoj. Tlak na cash flow je poměrně značný. Očekávám, že se firmy začnou vracet k tomu, co znají, tedy k dopravním prostředkům, strojům, výrobním zařízením a částečně i ke kopírkám, počítačům, serverům atd. Určitý prostor jsem dlouho viděl v leasingu nemovitostí, který byl ve srovnání s leasingem movitých věcí téměř Popelkou. Nicméně finanční leasing nemovitostí, který do konce roku 2007 musel trvat minimálně osm let, byl prodloužen na dobu minimálně třicet let. Tato dramatická změna jeho potenciál značně snížila.

Nicméně operativní leasing, jedna z forem financování, zažívá v poslední době značný boom. Jak vidíte jeho perspektivu na českém trhu?

Je to logický vývoj, který nastal právě po změnách ve vztahu k leasingu finančnímu. Firmy začaly hledat další cestu daňové, účetní a ekonomické optimalizace. To si uvědomily i leasingové společnosti. V současné době jich řada přidala do své nabídky kromě úvěru i operativní leasing. -

Denisa Ranochová, stálá spolupracovnice redakce

Ing. Petr Valouch, Ph.D., působí jako vedoucí katedry financí Ekonomicko -správní fakulty MU v Brně. Specializuje se na oblast účetnictví a daní, je autorem nebo spoluautorem cca patnácti monografií s účetní a daňovou tematikou, zejména v oblasti leasingu, odpisů, zdaňování fyzických osob a účetnictví podnikatelských subjektů.