- Trasa ze Svitav do Brna se od loňska příliš nezměnila
- Přibyly značky omezující rychlost, řidiči je ale příliš nerespektují
HN se vracejí k loňskému seriálu o českých silnicích. Každý pátek se znovu podíváme na místa, která vloni skončila v první desítce nejhorších úseků silnic.
Silnice ze Svitav do Brna působí jako místní okreska, svým provozem ale připomíná rušnou dálnici. Nekonečné kolony aut, úzká silnice a rychle jedoucí kamiony zde na sedmdesátikilometrovém úseku I. třídy o sebe škrtají zrcátky.
Na první pohled jako by se od loňska vůbec nic nezměnilo. Ale přece jen - přibylo značek omezujících rychlost a silničáři některá problematická místa opatřili speciálním povrchem proti smyku.
Podle mapy Ústředního automotoklubu ČR stále patří tento úsek mezi nejhorší silnice v Česku. Totéž si myslí i čtenáři HN, kteří ho v loňské anketě vybrali za nejhorší místo. "Pomníčky najdete na každém kilometru," vystihuje dění na silnici František Tenora, jeden z hlasujících čtenářů.
Vydat se touto silnicí ve všední den je adrenalinový zážitek. Brzda, plyn. Mezi kamiony kličkují osobní auta a předjíždějí se na plné čáře. Úzká vozovka se vlní v nerovném terénu, kde řidiči zbytečně riskují.
"Provoz je tu hustý, cesta se táhne pomalu, stále projíždíte obcemi. Řidiči musí být pořád ostražití a je to pro ně psychické vypětí," popisuje David Švec ze svitavské policie hlavní tah z Rakouska do Polska.
Nové značky
Mírné klesání za Svitavami: řidiči zpomalují a trpělivě vyčkávají v koloně. Pod železničním viaduktem projíždí naložený kamion.
"V zatáčce před viaduktem jsme museli dát svodidla, protože ji řidiči v rychlosti nezvládali a vylétli s autem," popisuje policista Švec. To se stalo i jedné z řidiček, která zde v zimě zapadla s autem mezi stromy. Nikdo však z projíždějících řidičů její auto za stromy nezahlédl a i přesto, že náraz žena přežila, nemohla se hýbat a do rána v autě zmrzla.
Na nebezpečném místě letos nově přibyla značení na omezení rychlosti. Bohužel mnohdy nejsou za stromy vidět.
Silnice prudce klesá do Březové nad Svitavou, kde řidiči dobrzďují a lepí se na sebe. "Často se stávalo, že v zatáčce těsně před obcí dostala auta smyk. Proto jsou tam nově zbrzďovací pruhy. Plánujeme ve směru od Brna i jeden odbočovací pruh pro větší bezpečnost. Navíc pravidelně silnici monitorujeme," říká Švec. Od Svitav do Rozhraní však policejní hlídky nikde vidět nejsou. Více značek i zpomalovací "koberce" na silnici podle policie pomohly. Od začátku roku se na úseku od Svitav k okresu Blansko stalo sedmnáct nehod, o devět méně než vloni.
Opravit silnici mezi Březovou a Brněncem se však nepodařilo. Auta zde stále balancují na vyjetých kolejích a kličkují mezi dírami.
Nejhorší jsou křižovatky
Nejhoršími místy jsou však na trase mezi Letovicemi a Lipůvkou směrem k Brnu úseky s křižovatkami. Řidiči je projíždějí rychle. Jen od začátku roku se zpravidla v těchto místech stalo 147 nehod, z nichž osm bylo smrtelných. V loňském roce to bylo 152 bouraček a čtyři nehody, při nichž umírali lidé. Obce se snaží řešit situaci kruhovými objezdy. Od loňského roku zde však žádné nepřibyly. "V Letovicích a Černé Hoře už se jedná jen o nehody, kde se jen zohýbají plechy. Chtěli bychom ho i u odbočky na Boskovice, to je ale beznadějné," říká šéf dopravní policie v Blansku Jaroslav Řezníček. Přitom právě tady se od začátku roku staly dvě nehody, při nichž zemřeli tři lidé.
V tomto místě proto přibyly značky s omezením rychlosti. "Je to nebezpečné, když vjíždíte na hlavní tah. Dostat se do kolony znamená riziko smrtelného bočního nárazu," popisuje Řezníček.
Problémy asi nejlépe vyřeší stavba rychlostní silnice R43 z Brna k Moravské Třebové, kde se v budoucnu napojí na R35 - tah z Hradce do Olomouce. Podle původních plánů by se se stavbou prvního úseku od Kuřimi k nebezpečné křižovatce s odbočkou na Boskovice mělo začít už v roce 2009. "Výstavba ale naráží na odpor ekologů. Dříve než po roce 2010 nezačne," říká mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Hoření.
Více na iHNed.cz
VIDEO: S policií po nejhorší silnici v Česku
